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如何解決車載部品測試過程中峰值電流不足的問題?

點擊次數:1759 更新時間:2021-08-04

客戶在進行車載用電源變動試驗時,在峰值電流方面遇到了幾項課題,為了獲得一輛汽車的峰值電流,需要并聯運行幾十臺的雙極電源進行應對,隨著車載電裝品數量的急劇增加,峰值電流也隨之增大,在今后的車型上裝配的電裝品會越來越多,該如何應對此類問題?


關鍵問題

● 雙極電源峰值電流不足,擴展是個難題

● 即使找到大電流電源,因其頻段過低,無法用于車載電源變動試驗


解決方案

● 實現6倍峰值電流,大幅削減空間和成本

使用菊水的智能型雙極性電源PBZ20-20A,即可實現以往6倍的峰值電流。同時還可減少并聯臺數,大幅度節省空間并削減成本。此外,PBZ20-20A可進行10臺設備的并聯運行,提供1200A的峰值電流。因此可以根據電流的增大狀況確保必要的電流輸出。


● 大幅削減電源設備的臺數,提高開發效率

隨著車載電裝品數量的逐漸增加,總電流、峰值電流也處于逐年增加的趨勢下,菊水的智能型雙極性電源PBZ20-20A可大幅削減電源設備的臺數,同時也降低了故障和重新試驗等的風險,縮短了開發時間并提高了效率。


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產品詳情F菊水KIKUSUI智能型雙極性電源PBZ系列


* 本文來源于KIKUSUI菊水






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